用ETC在ETC全自动停车场缴费是一种怎样的体验?
2020-04-08 09:54 来源:未知

  全国ETC用户已经将近2亿,覆盖了全国近90%的车辆,在政策的支持鼓励下,ETC开始向着其他汽车应用场景进军。ETC加油,ETC停车,在庞大的用户基础和优惠政策下,开始展露峥嵘。

 

  ETC停车相较于ETC加油和高速ETC收费拥有更高频次的使用率,一辆正常使用的汽车在 一天之内可能不会加油,也不会上高速,但一定会有两次停车场景,这也是如今ETC停车发展迅速,ETC全自动停车场的建造和升级如此被关注的原因。

 

  同时,为了丰富ETC的使用场景,国家方向也开始对交通枢纽的停车场进行升级改造,所以类似某某地方可以使用ETC进行停车缴费的新闻如雨后春笋般冒出。而社会方面也陆续开始有企业投入到ETC应用的开发中,不久后,ETC相关技术就会百花齐放。
 


 

  就体验而言,我们先看看其他几种停车场进出场的方式,经过对比才好说明,如下:

 

  IC卡停车场

 

  此类停车以IC卡为主,车主进入停车场时取卡,在离场时将卡片交给值守岗亭的安保人员确认停车费用。然后采用现金付款或微信扫码的方式缴纳停车费。

 

  IC卡停车场的进出场步骤分别为:停车取卡-离场交卡-查询费用-现金/手机缴费-抬杆离场。在这一系列的过程中,停车取卡的缓解容易发生事故,此类新闻时候发生。并且,查询费用和缴费的过程相对花费时间较长,容易造成拥堵。

 

  半自动停车场

 

  在二维码普及的环境下,半自动停车场冠以智慧之名登场,但是对于车主而言根本算不上是智慧停车,我们一起看看它的进出场步骤:停车拍照-离场找码-手机扫码-输入车牌-获取金额-确认支付-抬杆放行。

 

  以二维码为主的半自动式停车场在一定程度上方便了车主和停车场管理单位,但每次出入停车场都需要面对冗杂支付流程。在网络信号不好,或者手机损坏等情况下,难以完成支付而造成时间的浪费,甚至会引起拥堵。